Tecnologie e strategie per strade più resilienti e con minor impatto ambientale
Il servizio invernale stradale, la resilienza delle infrastrutture e la decarbonizzazione sono oggi tre ambiti sempre più interconnessi e strategici per il futuro della mobilità. Su questi temi si concentra 17th World Congress on Road Winter Service, Resilience and Decarbonisation promosso da PIARC – World Road Association e svoltosi dal 10 al 13 marzo 2026 presso il Parc des Expositions SavoiExpo di Chambéry (Francia), che ha visto la partecipazione del Politecnico che, fin dalla giornata inaugurale, ha preso parte anche al Padiglione Italia coordinato da PIARC Italia.
Quattro giornate di confronto internazionale tra istituzioni, enti gestori e comunità scientifica dedicate alla gestione invernale delle reti, alla resilienza delle infrastrutture e alla decarbonizzazione, guidate dal filo conduttore “Ensuring road excellence in all seasons”.
Il Congresso rappresenta un momento chiave per la condivisione di evidenze, pratiche e soluzioni che incidono direttamente sulla sicurezza, sulla continuità dei servizi e sulla transizione energetica nel settore stradale. In questo contesto, la presenza del Politecnico si inserisce pienamente nella visione strategica dell’Ateneo orientata alla sostenibilità e alla mobilità del futuro, in cui innovazione tecnologica, pianificazione di lungo periodo e impatto territoriale procedono in modo integrato.
Tra i contributi più significativi dell’Ateneo, la keynote speech del professore Giovanni Federigo De Santi, Direttore della Foresight and Strategic Planning Initiative, svoltasi in sessione plenaria giovedì 12 marzo, dal titolo “Future Scenarios and Ongoing Research on Road Electrification in Europe and Italy”: un intervento dedicato agli scenari e alle traiettorie di ricerca che stanno accompagnando l’elettrificazione del trasporto su strada, con particolare attenzione alle implicazioni per infrastrutture e politiche pubbliche.
Accanto alle sessioni plenarie, il Politecnico ha partecipato anche ai lavori dei Comitati Tecnici PIARC, e in particolare al meeting del Technical Committees 3.5 “Road infrastructure for road transport decarbonization”, focalizzato su strategie e soluzioni per accelerare la decarbonizzazione del trasporto stradale. Ne sono membri il professor De Santi e il ricercatore Matteo Bilardo del Dipartimento di Energia “Galileo Ferraris”-DENERG contribuendo al confronto tecnico internazionale sulle scelte infrastrutturali necessarie per la transizione.
La partecipazione dell’Ateneo si è arricchita inoltre anche attraverso il contributo del centro interdipartimentale CARS@PoliTO – Center for Automotive Research and Sustainable mobility, con la partecipazione del ricercatore Matteo Ferraro del Dipartimento di Ingegneria dell'Ambiente, del Territorio e delle Infrastrutture-DIATI che ha presentato attività e linee di ricerca del Centro, valorizzando l’approccio multidisciplinare del Politecnico tra veicolo, infrastruttura e sistema di mobilità.