Alessandro Ferrari

Dottorato in Energetica , 16o ciclo (2001-2003)

Dottorato concluso nel 2004

Tesi:

Sviluppo di un modello per la simulazione dei transitori termofluidodinamici in apparati di iniezione ad alte pressioni. Messa a punto e strumentazione di un banco prova ad elevate prestazioni per sistemi di iniezione Diesel: primi risultati sulla dinamica dei sistemi Common Rail.

Tutori:

Andrea Catania

Profilo

Interessi di ricerca

Automotive engineering, turbines, thernal and hydraulic machines, fluid power, computational fluid dynamics, fluid mechanics, thermodynamics

Settore scientifico discliplinare

ING-IND/08 - MACCHINE A FLUIDO
(Area 0009 - Ingegneria industriale e dell'informazione)

Didattica

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