• INGEGNERIA MECCANICA, 2024/2025 (41. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• INGEGNERIA MECCANICA, 2023/2024 (40. ciclo)
  Politecnico di TORINO
• INGEGNERIA MECCANICA, 2022/2023 (39. ciclo)
  Politecnico di TORINO

• Collegio di Ingegneria Meccanica, Aerospaziale e dell'Autoveicolo. Componente invitato

Corso di laurea magistrale

• Meccanica del veicolo. A.A. 2016/17, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso

Corso di laurea di 1° livello

• Meccanica applicata alle macchine. A.A. 2016/17, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Meccanica applicata alle macchine. A.A. 2016/17, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso

• Meccanica del veicolo

Progetti finanziati da bandi competitivi

• GEN1200 , (2024-2027) - Componente gruppo di Ricerca
  Ricerca UE - HE - Global Challenges - Climate, Energy and Mobility
• OWHEEL - Benchmarking of Wheel Corner Concepts Towards Optimal Comfort by Automated Driving , (2024-2024) - Componente gruppo di Ricerca
  Ricerca UE - HE - Excellent Science - MSCA

Progetti finanziati da contratti commerciali

• Rule-based Integrated Chassis Control , (2025-2026) - Componente gruppo di Ricerca
  Ricerca Commerciale

• Gianluca Frison. Corso in Ingegneria Meccanica (ciclo 39, 2024-in corso)
• Davide Lazzarini. Corso in Ingegneria Meccanica (ciclo 39, 2024-in corso)
• Luca Zerbato. Corso in Ingegneria Meccanica (ciclo 38, 2022-2026)
  Tesi: A stability-oriented dynamic and safety performance assessment of automated vehicles

• Tota, Antonio (2017)
  Integration of Active Systems for a Global Chassis Control Design. relatore: Velardocchia M., 29. XXIX Ciclo, P.: 222
  Doctoral Thesis
• Tota, Antonio; Velardocchia, Mauro; Güvenç, Levent (2017)
  Path Tracking Control for Autonomous Driving Applications. In: 26th International Conference on Robotics in Alpe-Adria-Danube Region, RAAD 2017, Turin, 21-23 June 2017, pp. 456-467. ISBN: 978-3-319-61275-1
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Galvagno, Enrico; Tota, Antonio; Vigliani, Alessandro; Velardocchia, Mauro (2017)
  Pressure Following Strategy for Conventional Braking Control Applied to a HIL Test Bench. In: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF PASSENGER CARS - MECHANICAL SYSTEMS, vol. 10, pp. 721-727. ISSN 1946-3995
  Contributo su Rivista
• Galvagno, Enrico; Tota, Antonio; Velardocchia, Mauro; Vigliani, Alessandro (2017)
  Enhancing Transmission NVH Performance through Powertrain Control Integration with Active Braking System. In: SAE 2017 Noise and Vibration Conference and Exhibition, Grand Rapids, Michigan, USA, June 12-15, 2017, pp. 1-6. ISSN 0148-7191
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Lu, Qian; Gentile, Pierangelo; Tota, Antonio; Sorniotti, Aldo; Gruber, Patrick; ... (2016)
  Enhancing vehicle cornering limit through sideslip and yaw rate control. In: MECHANICAL SYSTEMS AND SIGNAL PROCESSING, vol. 75, pp. 455-472. ISSN 0888-3270
  Contributo su Rivista
• Osella, Giancarlo; Cimmino, Francesco; Galvagno, Enrico; Vafidis, Constantinos; ... (2016)
  A method for reducing noise in a driveline of a motor vehicle. N. brevetto: 20180362018, propr. brevetto: 4 - Soggetti terzi
  Brevetti
• Galvagno, Enrico; Tota, Antonio; Velardocchia, Mauro; Vigliani, Alessandro (2015)
  Test Bench Characterisation and Frequency Domain Torsional Model Validation of Transmission Systems and Components. In: TrC-IFToMM Symposium on Theory of Machines and Mechanisms, Izmir, Turkey, June 14-17, 2015, pp. 1-9. ISBN: 978-605-84220-0-1
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Galvagno, Enrico; Velardocchia, Mauro; Vigliani, Alessandro; Tota, Antonio (2015)
  Experimental Analysis and Model Validation of a Dual Mass Flywheel for Passenger Cars. In: SAE 2015 World Congress & Exhibition, Detroit, USA, April 21-23, 2015, pp. 1-8. ISSN 0148-7191
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Osella, Giancarlo; Cimmino, Francesco; Vafidis, Constantinos; Galvagno, Enrico; ... (2015)
  Procedimento per ridurre la rumorosità di una trasmissione di un autoveicolo. N. brevetto: 102015000028344, propr. brevetto: 3 - Politecn. di Torino et al
  Brevetti

• Procedimento per ridurre la rumorosità di una trasmissione di un autoveicolo. Brevetto nazionale
  Inventori: Enrico Galvagno Antonio Tota Mauro Velardocchia Alessandro Vigliani