Federico Barra

Dottorato in Ingegneria Aerospaziale , 34^o ciclo (2018-2021)

Dottorato concluso nel 2022

Tesi:

Mathematical modelling of tilt-rotor aircraft configurations. A comprehensive model for flight control system development and real-time piloted simulation. (Abstract)

Tutori:

Giorgio Guglieri

Profilo

Argomento di ricerca

Sviluppo di velivoli innovativi ad ala rotante a propulsione ibrido-elettrica

Interessi di ricerca

Advanced Aerospace Propulsion

Aircraft Parameter Estimation

Autonomous Aerial Vehicles

Design and Analysis of Aircraft and RPAS

Biografia

Federico Barra detiene una Laurea Magistrale in Ingegneria Aerospaziale, ottenuta nel Luglio 2018 presso il Politecnico di Torino. Dal Novembre 2018 egli è Studente di Dottorato in Ingegneria Aeropaziale presso il Politecnico di Torino e Assistente di Ricerca nel gruppo di Meccanica del Volo e Sistemi di Controllo presso l'Università di Scienze Applicate di Zurigo, dove conduce attività di ricerca nell'ambito della Simulazione del Volo, Meccanica del Volo e Progetto di Velivoli innovativi a propulsione ibrido-elettrica per il decollo e atterraggio verticali. Egli è membro di AIAA (American Institute of Aeronautics and Astronautics), VFS (Vertical Flight Society) e RAeS (Royal Aeronautical Society).

Pubblicazioni

Pubblicazioni durante il dottorato Vedi tutte le pubblicazioni su Porto@Iris

Barra, Federico (2022)
Mathematical modelling of tilt-rotor aircraft configurations. A comprehensive model for flight control system development and real-time piloted simulation.. relatore: GUGLIERI, GIORGIO; Pierluigi Capone (zhaw, Zurich University Of Applied Sciences), 34. XXXIV Ciclo, P.: 216
Doctoral Thesis
Abà, Anna; Barra, Federico; Capone, Pierluigi; Guglieri, Giorgio (2020)
Mathematical Modelling of Gimballed Tilt-Rotors for Real-Time Flight Simulation. In: AEROSPACE, vol. 7. ISSN 2226-4310
Contributo su Rivista
Barra, Federico; Scanavino, Matteo; Guglieri, Giorgio (2020)
A methodology for multirotor aircraft power budget analysis. In: AIRCRAFT ENGINEERING AND AEROSPACE TECHNOLOGY, vol. Aircraft Engineering and Aerospace Technology. ISSN 1748-8842
Contributo su Rivista
Barra, Federico; Guglieri, Giorgio; Capone, Pierluigi; Monstein, Raphael; Godio, Simone (2019)
Implementation of a Comprehensive Mathematical Model for Tilt-Rotor Real-Time Flight Simulation. In: European Rotorcraft Forum
Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)