Dottorato in Energetica , 34o ciclo (2018-2021)
Dottorato concluso nel 2022
Tesi:
Engine Technologies for Reduction of Fuel Consumption and Pollutant Emissions in Light-Duty Diesel Engines (Abstract)
Tutori:
Stefano D'Ambrosio Roberto FinessoDidattica
Insegnamenti
Corso di laurea magistrale
- Combustion engines and their application to vehicle. A.A. 2018/19, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
- Combustion engines and their application to vehicle. A.A. 2019/20, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
- Design of engine and control system. A.A. 2019/20, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
- Design of engine and control system. A.A. 2020/21, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
- Propulsion systems and their applications to vehicles. A.A. 2020/21, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
- Propulsion systems and their applications to vehicles. A.A. 2021/22, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
- Combustione e gasdinamica delle macchine. A.A. 2018/19, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
- Combustione e gasdinamica delle macchine. A.A. 2019/20, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
- Combustione e gasdinamica delle macchine. A.A. 2020/21, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
- Combustione e gasdinamica delle macchine. A.A. 2021/22, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
Pubblicazioni
Pubblicazioni durante il dottorato Vedi tutte le pubblicazioni su Porto@Iris
- D'Ambrosio, S; Mancarella, A; Manelli, A (2022)
Utilization of Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) in a Euro 6 Dual-Loop EGR Diesel Engine: Behavior as a Drop-In Fuel and Potentialities along Calibration Parameter Sweeps. In: ENERGIES, vol. 15. ISSN 1996-1073
Contributo su Rivista - Manelli, Andrea (2022)
Engine Technologies for Reduction of Fuel Consumption and Pollutant Emissions in Light-Duty Diesel Engines. relatore: D'AMBROSIO, STEFANO; FINESSO, ROBERTO; , 34. XXXIV Ciclo, P.: 216
Doctoral Thesis - Ventura, Loris; Manelli, Andrea; Malan, Stefano (2021)
Diesel Engine Cycle to Cycle Feed-forward plus Closed-loop Combustion Control. In: 6th IFAC Conference on Engine and Powertrain Control, Simulation and Modeling, Tokyo, August 23-25, 2021, pp. 119-125
Contributo in Atti di Convegno (Proceeding) - D'Ambrosio, Stefano; Finesso, Roberto; Hardy, Gilles; Manelli, Andrea; Mancarella, ... (2021)
Model-Based Control of Torque and Nitrogen Oxide Emissions in a Euro {VI} 3.0 L Diesel Engine through Rapid Prototyping. In: ENERGIES, vol. 14. ISSN 1996-1073
Contributo su Rivista - Hu, S.; D'Ambrosio, S.; Finesso, R.; Manelli, Andrea; Marzano, M. R.; Mittica, A.; ... (2019)
Comparison of physics-based, semi-empirical and neural network-based models for model-based combustion control in a 3.0 L diesel engine. In: ENERGIES, vol. 12. ISSN 1996-1073
Contributo su Rivista - D'Ambrosio, S.; Mancarella, A.; Manelli, A.; Salamone, N. (2019)
Effect of the application of an uncooled high-pressure EGR strategy in low-load diesel PCCI operation. In: 74th Conference of the Italian Thermal Machines Engineering Association, ATI 2019, Department of Engineering "Enzo Ferrari" of the University of Modena and Reggio Emilia, ita, 2019. ISSN 0094-243X
Contributo in Atti di Convegno (Proceeding) - Manelli, Andrea; Finesso, Roberto; D'Ambrosio, Stefano; Ventura, Loris (2019)
Model-based control of torque and nitrogen oxide emissions in a Euro VI 3.0L diesel engine through model-in-the-loop. In: 74° Congresso Nazionale ATI, Modena, 2019
Contributo in Atti di Convegno (Proceeding) - Ventura, Loris; Finesso, Roberto; Malan, Stefano A.; D'Ambrosio, Stefano; Manelli, Andrea (2019)
Model-based design of closed loop controllers of the air-path in a heavy duty diesel engine. In: 74° Congresso Nazionale ATI, Modena, 2019
Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)