Dottorato in Ingegneria Meccanica , 29o ciclo (2014-2016)
Dottorato concluso nel 2017
Tesi:
Mild Hybrid Electric Vehicles: Potentialities, Design and Control. Analysis and Working Modes for Energy Consumption Optimization, Driveability and Vehicle Dynamics Enhancements
Tutori:
Andrea TonoliProfilo
Pubblicazioni
Pubblicazioni durante il dottorato Vedi tutte le pubblicazioni su Porto@Iris
- Castellazzi, Luca (2017)
Mild Hybrid Electric Vehicles: Powertrain Optimization for Energy Consumption, Driveability and Vehicle Dynamics Enhancements. relatore: Tonoli A., 29. XXIX Ciclo, P.: 235
Doctoral Thesis - Castellazzi, Luca; Tonoli, Andrea; Amati, Nicola; Galliera, Enrico (2017)
A study on the role of powertrain system dynamics on vehicle driveability. In: VEHICLE SYSTEM DYNAMICS, vol. 55, pp. 1012-1028. ISSN 0042-3114
Contributo su Rivista