Settori ERC

SDG

• Collegio di Ingegneria Chimica e dei Materiali. Componente
• Collegio di Ingegneria Energetica. Componente

Dottorato di ricerca

• Hybrid propulsion systems. A.A. 2018/19, ENERGETICA. Collaboratore del corso
• Hybrid propulsion systems. A.A. 2019/20, ENERGETICA. Titolare del corso
• Hybrid propulsion systems. A.A. 2020/21, ENERGETICA. Titolare del corso
• Hybrid propulsion systems. A.A. 2021/22, ENERGETICA. Titolare del corso
• Hybrid propulsion systems. A.A. 2022/23, ENERGETICA. Titolare del corso

Corso di laurea magistrale

• Engine emissions control/Electric and hybrid propulsion systems (modulo di Engine emissions control). A.A. 2018/19, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Engine emissions control/Electric and hybrid propulsion systems (modulo di Engine emissions control). A.A. 2019/20, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Engine emissions control/Electric and hybrid propulsion systems (modulo di Engine emissions control). A.A. 2020/21, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Thermal machines and structural mechanics (modulo di Thermal Machines). A.A. 2019/20, INGEGNERIA ENERGETICA E NUCLEARE. Titolare del corso
• Thermal machines and structural mechanics (modulo di Thermal Machines). A.A. 2020/21, INGEGNERIA ENERGETICA E NUCLEARE. Titolare del corso
• Thermal machines and structural mechanics (modulo di Thermal Machines). A.A. 2021/22, INGEGNERIA ENERGETICA E NUCLEARE. Titolare del corso
• Thermal machines and structural mechanics (modulo di Thermal Machines). A.A. 2022/23, INGEGNERIA ENERGETICA E NUCLEARE. Titolare del corso
• Thermal machines and structural mechanics (modulo di Thermal Machines). A.A. 2023/24, INGEGNERIA ENERGETICA E NUCLEARE. Titolare del corso
• Propulsori termici. A.A. 2017/18, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Propulsori termici. A.A. 2018/19, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Propulsori termici. A.A. 2023/24, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Complementi di macchine e meccanica strutturale (modulo di Complementi di macchine). A.A. 2017/18, INGEGNERIA ENERGETICA E NUCLEARE. Collaboratore del corso
• Complementi di macchine e meccanica strutturale (modulo di Complementi di macchine). A.A. 2018/19, INGEGNERIA ENERGETICA E NUCLEARE. Collaboratore del corso
• Hybrid propulsion systems. A.A. 2020/21, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Hybrid propulsion systems. A.A. 2021/22, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Hybrid propulsion systems. A.A. 2022/23, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Hybrid propulsion systems. A.A. 2023/24, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso

Corso di laurea di 1° livello

• Macchine a fluido. A.A. 2021/22, INGEGNERIA CHIMICA E ALIMENTARE. Titolare del corso
• Macchine a fluido. A.A. 2022/23, INGEGNERIA CHIMICA E ALIMENTARE. Titolare del corso
• Macchine a fluido. A.A. 2023/24, INGEGNERIA CHIMICA E ALIMENTARE. Titolare del corso
• Sistemi di propulsione elettrica per i trasporti. A.A. 2018/19, INGEGNERIA ELETTRICA. Collaboratore del corso

• Gruppo di Ricerca E3

Progetti finanziati da bandi competitivi

• OpThermEV - Optimal Thermal Management for Electrified Vehicles:a model predictive control approach based on route information and V2X connectivity , (2021-2022) - Responsabile Scientifico
  Ricerca da Enti privati e Fondazioni

• Giancarlo Montanaro. Corso in Energetica (cycle 38, 2022-in corso)
• Luigi Tresca. Corso in Energetica (cycle 38, 2022-in corso)
• Giuseppe Castellano. Corso in Energetica (cycle 37, 2021-in corso)
• Giovanni Cecere. Corso in Energetica (cycle 37, 2021-in corso)
• Afanasie Vinogradov. Corso in Energetica (cycle 37, 2021-in corso)
• Fabrizio Gullino. Corso in Energetica (cycle 35, 2019-in corso)
  Tesi: Comprehensive analysis of Port Water Injection as a key enabler to Hydrogen-fueled high-performance ICE operation under stoichiometric conditions
  
  Internal Combustion Engines
  Internal Combustion Engines
• Luca Pulvirenti. Corso in Energetica (cycle 35, 2019-2023)
  Tesi: Development of Innovative Methodologies to Support the Design of Connected and Electrified Vehicles
  
  Clean Mobility and Innovative Powertrains
  Hybrid Electric Powertrains
  Clean Mobility and Innovative Powertrains
  Hybrid Electric Powertrains

• Gullino, Fabrizio; Millo, Federico; Rolando, Luciano (2023)
  Numerical Assessment of Port Water Injection Capabilities to Reduce CO2 Emissions of a Lambda 1 Turbocharged Spark Ignition Engine. In: SAE TECHNICAL PAPER, vol. 1. ISSN 0148-7191
  Contributo su Rivista
• Pulvirenti, Luca; Tresca, Luigi; Rolando, Luciano; Millo, Federico (2023)
  Eco-Driving Optimization Based on Variable Grid Dynamic Programming and Vehicle Connectivity in a Real-World Scenario. In: ENERGIES, vol. 16, pp. 4121-4139. ISSN 1996-1073
  Contributo su Rivista
• Pulvirenti, L.; Rolando, L.; Millo, F. (2023)
  Energy management system optimization based on an LSTM deep learning model using vehicle speed prediction. In: TRANSPORTATION ENGINEERING (OXFORD), vol. 11. ISSN 2666-691X
  Contributo su Rivista
• Millo, Federico; Rolando, Luciano; Tresca, Luigi; Pulvirenti, Luca (2023)
  Development of a neural network-based energy management system for a plug-in hybrid electric vehicle. In: TRANSPORTATION ENGINEERING (OXFORD), vol. 11. ISSN 2666-691X
  Contributo su Rivista
• Millo, Federico; Rolando, Luciano; Piano, Andrea; PEIRETTI PARADISI, Benedetta; ... (2022)
  Hydrogen Powertrains: A Comparison Between Different Solutions for an Urban Bus. In: 22. Internationales Stuttgarter Symposium, Stoccarda, 15 - 16 Marzo 2022, pp. 259-271. ISSN 2198-7432. ISBN: 978-3-658-37008-4
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)