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Per il veicolo IDRAzephyrus: - Riprogettazione e realizzazione di un nuovo posteriore per migliorare l’efficienza aerodinamica; - Progettazione e realizzazione di nuovi cerchi in fibra di carbonio; - Introduzione di nuovi supercap ad alta efficienza. Per entrambi i veicoli la gestione dei rispettivi powertrain necessiterà di un adeguamento dell'elettronica di controllo e di un potenziamento del sistema di telemetria, sempre nel rispetto del Regolamento della Shell Eco-Marathon e della sicurezza dei veicoli nel loro utilizzo in pista e alla competizione. Ogni componente sarà progettato e simulato dagli studenti del team, che successivamente si interfacceranno con aziende, principalmente presenti sul territorio Torinese, per la realizzazione dei componenti stessi, prima di assemblarli sul veicolo e quindi verificarne il corretto funzionamento attraverso i test in pista. In relazione al contributo erogato il Team H2politO potrà dare avvio alla progettazione/realizzazione di un nuovo veicolo per l'anno 2027, sfruttando l’esperienza pregressa e, quando possibile, anche i componenti già realizzati e eventualmente montati su un veicolo precedentemente realizzato. Il contributo potrà essere utilizzato per realizzazione di componenti meccaniche, parti elettroniche, acquisti di materiale per il funzionamento e mantenimento dei veicoli nonché per il noleggio di furgoni, se necessario, per la partecipazione a eventi, prove in posta o competizioni. Gli studenti del Team studieranno nuove soluzioni innovative per la meccanica, il powertrain, l’elettronica e l’aerodinamica dei veicoli, in modo che la loro implementazione in essi possa migliorarne l’affidabilità, i consumi e quindi la competitività in pista.