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Il progetto è condotto all’interno del Gruppo di ricerca IEHV (Innovative Hybrid and Electric Vehicles) di cui la Prof.ssa Massimiliana Carello è responsabile. La ricerca è relativa alla mobilità sostenibile 4.0, in cui il cittadino è posto al centro dell’innovazione poiché si rende necessario che per il suo spostamento quotidiano possa utilizzare mezzi a basso impatto ambientale, a partire dalle e-bike fino alle auto elettriche. Inoltre è fondamentale un approccio olistico che partendo dalla modellazione virtuale influenzi la realtà di una mobilità intelligente e intermodale. Il progetto prevede una forte integrazione tra due principali attività di modellazione virtuale e di validazione e correlazione sperimentale. Entrambe sono relative all’applicazione di concetti di lighweight design, materiali non convenzionali e powertrain elettrici e ibridi (anche con fuel cell e batterie), non soltanto per applicazioni su veicoli ma anche per sistemi di mobilità individuale quali biciclette, monopattini, cargo bike che in futuro potrebbero vedere una maggiore diffusione anche sul territorio torinese. Inoltre particolare attenzione sarà posta alla possibile implementazione su sistemi commerciali esistenti e prototipali.