Anagrafe della ricerca

La gestione efficiente della temperatura del pacco batteria e dell'abitacolo è cruciale nei veicoli elettrici. In particolare, la temperatura della batteria deve essere mantenuta all’interno di un intervallo di temperatura desiderata per evitare il suo danneggiamento o un suo precoce degrado. Allo stesso tempo, la temperatura della cabina deve essere mantenuta il più possibile vicina a quella desiderata dal guidatore e dai passeggeri, al fine di garantire il comfort termico. La tecnologia proposta introduce un sistema di controllo predittivo che, rispetto alle soluzioni reattive attuali, ottimizza il raffreddamento in condizioni ambientali elevate, riducendo il consumo energetico e aumentando l'autonomia del veicolo. Questo comporta diversi vantaggi ambientali ed economici. I benefici primari della tecnologia sono una riduzione del consumo energetico del veicolo ed un rallentamento del degrado della batteria, una maggiore durata e prestazioni nel tempo. Questi due aspetti cotituiscono un chiaro vantaggio economico per l'utente finale, sia per il minor consumo di energia elettrica che per la riduzione dei costi di sostituzione della batteria. Dal punto di vista del costruttore, l'aumento della autonomia del veicolo e della durata della batteria costituiscono due parametri rilevanti in un ottica di value proposition per il cliente. Infine, dal punto di vista ambientale, sono evidenti anche i benefici legati alla riduzione del fabbisogno energetico ed alla riduzione dell'impatto legato al riciclo delle batterie.