Marco Pogliano

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Dottorando in Ingegneria Elettrica, Elettronica E Delle Comunicazioni , 39o ciclo (2023-2026)
Dipartimento di Elettronica e Telecomunicazioni (DET)

Profilo

Dottorato di ricerca

Argomento di ricerca

Sviluppo di un prototipo per l’analisi in tempo reale del carico di lavoro dei piloti

Tutori

Interessi di ricerca

Antennas, electromagnetic devices, propagation and radars
Biomedical devices and applications
Radio frequency and microwave electronics

Biografia

Marco Pogliano (Torino 1998) è un dottorando del Politecnico di Torino, Dipartimento di Elettronica e Telecomunicazioni, membro del gruppo di ricerca eLiONS. Ha conseguito la Laurea Triennale in Ingegneria Biomedica e la Laurea Magistrale in Ingegneria Biomedica, specializzazione Strumentazione Biomedica, al Politecnico di Torino rispettivamente nel 2020 e 2022. Durante gli studi ha sviluppato interesse per l’elettronica e per l’elaborazione di segnali biomedici per il monitoraggio di parametri vitali. Il suo percorso di tesi magistrale, dal titolo “Contactless human vital signals monitoring based on a FMCW Radar” si è incentrato sullo sviluppo di un sistema di monitoraggio della frequenza respiratoria basato su radar ad onde millimetriche, sotto la supervisione dal Prof. Danilo Demarchi. Durante questo periodo ha approfondito anche l’utilizzo innovativo delle stampanti 3D a filamento come simulatori di movimenti toracici per la costruzione di banchi di prova. Da questa esperienza l’accresciuto interesse per l’elaborazione di segnali biologici lo ha portato a lavorare sullo studio dell’impedenza elettrica applicata ad analisi respiratorie finanziato da una borsa di ricerca presso il Politecnico di Torino. Tra le altre attività, incentrate sull’analisi di parametri fisiologici, si dedica anche allo studio della Pulse Wave Velocity specificatamente attraverso misure d’impedenza ed alla costruzione di modelli predittivi su siti di prelievo dei segnali differenti da quelli in letteratura. A Novembre 2023 inizia il suo percorso di Dottorato, presso il Politecnico di Torino in collaborazione con l’azienda Leonardo, incentrato sullo sviluppo di un prototipo per l’analisi del carico di lavoro in tempo reale dei piloti.

Pubblicazioni

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