Corso di laurea magistrale

• Propulsion systems and their applications to vehicles. A.A. 2020/21, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Propulsion systems and their applications to vehicles. A.A. 2021/22, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Macchine. A.A. 2017/18, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Macchine. A.A. 2018/19, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Macchine. A.A. 2019/20, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Macchine. A.A. 2020/21, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Macchine. A.A. 2021/22, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Macchine. A.A. 2022/23, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso

Corso di laurea di 1° livello

• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2017/18, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2018/19, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2019/20, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2020/21, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2021/22, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2022/23, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso

• D'Ambrosio, S; Ferrari, A; Mancarella, A (2022)
  Time frequency analysis for the evaluation of ignition delay in conventional and PCCI combustion modes. In: THERMAL SCIENCE AND ENGINEERING PROGRESS, vol. 33. ISSN 2451-9049
  Contributo su Rivista
• Mancarella, Alessandro; Marello, Omar (2022)
  Effect of Coolant Temperature on Performance and Emissions of a Compression Ignition Engine Running on Conventional Diesel and Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). In: ENERGIES, vol. 16. ISSN 1996-1073
  Contributo su Rivista
• D'Ambrosio, S; Mancarella, A; Manelli, A (2022)
  Utilization of Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) in a Euro 6 Dual-Loop EGR Diesel Engine: Behavior as a Drop-In Fuel and Potentialities along Calibration Parameter Sweeps. In: ENERGIES, vol. 15. ISSN 1996-1073
  Contributo su Rivista
• D'Ambrosio, S.; Mancarella, A.; Manelli, A.; Mittica, A.; Hardy, G. (2021)
  Experimental analysis on the effects of multiple injection strategies on pollutant emissions, combustion noise, and fuel consumption in a premixed charge compression ignition engine. In: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINES, vol. 14. ISSN 1946-3936
  Contributo su Rivista
• D'Ambrosio, S.; Mancarella, A.; Manelli, A.; Salamone, N. (2019)
  Effect of the application of an uncooled high-pressure EGR strategy in low-load diesel PCCI operation. In: 74th Conference of the Italian Thermal Machines Engineering Association, ATI 2019, Department of Engineering "Enzo Ferrari" of the University of Modena and Reggio Emilia, ita, 2019. ISSN 0094-243X
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)