Modellazione del comportamento dinamico torsionale di cambi a doppia frizione e del relativo sistema di comando per lo studio della rumorosità di innesto Durata: 3 mesi (2017) Responsabile scientifico: Mauro Velardocchia Tipo di contratto: Ricerca Commerciale Strutture coinvolte DIMEAS - Dipartimento di Ingegneria Meccanica e Aerospaziale Partner FCA Italy S.p.A.