Modellazione del comportamento dinamico torsionale di cambi a doppia frizione e del relativo sistema di comando per lo studio della rumorosità di innesto
Durata:
16/10/2017 - 31/12/2017
Responsabile scientifico:
Tipo di contratto:
Ricerca Commerciale
Strutture coinvolte
Partner
- FCA Italy S.p.A.