Omar Marello

• Collegio di Ingegneria Meccanica, Aerospaziale e dell'Autoveicolo. Componente invitato

Master of Science

• Propulsion systems and their applications to vehicles. A.A. 2024/25, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Combustione e gasdinamica delle macchine. A.A. 2024/25, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Propulsion systems and their applications to vehicles. A.A. 2023/24, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Combustione e gasdinamica delle macchine. A.A. 2023/24, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Propulsion systems and their applications to vehicles. A.A. 2022/23, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Combustione e gasdinamica delle macchine. A.A. 2022/23, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Propulsion systems and their applications to vehicles. A.A. 2021/22, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Controllo delle emissioni di inquinanti. A.A. 2021/22, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Design of engine and control system. A.A. 2020/21, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Propulsion systems and their applications to vehicles. A.A. 2020/21, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Controllo delle emissioni di inquinanti. A.A. 2020/21, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Design of engine and control system. A.A. 2019/20, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Combustion engines and their application to vehicle. A.A. 2019/20, AUTOMOTIVE ENGINEERING (INGEGNERIA DELL'AUTOVEICOLO). Collaboratore del corso
• Controllo delle emissioni di inquinanti. A.A. 2019/20, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Controllo delle emissioni di inquinanti. A.A. 2018/19, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso

Bachelor of Science

• Fondamenti di macchine a fluido. A.A. 2024/25, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine a fluido. A.A. 2023/24, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2022/23, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2021/22, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2020/21, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2019/20, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso
• Fondamenti di macchine e di oleodinamica. A.A. 2018/19, INGEGNERIA MECCANICA. Collaboratore del corso

• D'Ambrosio, S.; Mancarella, A.; Marello, O. (2023)
  Characterization of Hydrotreated Vegetable Oil (HVO) in a Euro 6 Diesel Engine as a Drop-In Fuel and With a Dedicated Calibration. In: 78th ATI Annual Congress (Energy transition: Research and innovation for industry, communities and the territory) (ATI-2023), Carpi, Italy, 14/09/2023 - 15/09/2023. ISSN 1742-6588
  Contributo in Atti di Convegno (Proceeding)
• Mancarella, Alessandro; Marello, Omar (2022)
  Effect of Coolant Temperature on Performance and Emissions of a Compression Ignition Engine Running on Conventional Diesel and Hydrotreated Vegetable Oil (HVO). In: ENERGIES, vol. 16. ISSN 1996-1073
  Contributo su Rivista
• Finesso, R.; Marello, O. (2022)
  Calculation of Intake Oxygen Concentration through Intake CO2 Measurement and Evaluation of Its Effect on Nitrogen Oxide Prediction Accuracy in a Heavy-Duty Diesel Engine. In: ENERGIES, vol. 15. ISSN 1996-1073
  Contributo su Rivista
• Marello, Omar (2021)
  Development and assessment of model-based algorithms for torque and emission control in diesel engines. relatore: FINESSO, ROBERTO; SPESSA, EZIO; , 33. XXXIII Ciclo, P.: 160
  Doctoral Thesis
• Finesso, R.; Marello, O.; Spessa, E.; Alfieri, V.; Colaiemma, A.; De Matteis, G.; ... (2021)
  Model-Based Control of Brake Mean Effective Pressure in a Euro 6 1.6L Diesel Engine Featuring Multi-After-Injection Patterns. In: SAE INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINES, vol. 14. ISSN 1946-3936
  Contributo su Rivista